Elektrikli IONIQ 5’in tanıtım toplantısı İstanbul’da bir otelde gerçekleştirildi. Büsbütün elektrikli IONIQ 5 modeli, Türkiye’de yalnızca Progressive donanım düzeyi ile 1 milyon 970 bin liraya satışa çıktı.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, toplantıda yaptığı konuşmada, otomotiv dünyasının bir değişim içinde olduğunu ve günlük hayattaki alışkanlıkların ve gereksinimlerin ilerleyen teknolojiyle süratle değiştiğini söyledi.
Berkel, “Hyundai markası olarak biz de bu gelişen teknoloji doğrultusunda çalışmaya süratle devam ediyoruz. Markamız insanlık için ilerle mottosu ile kullanıcıların hayatını kolaylaştıracak mobilite tahliller üretmeye ve geliştirmeye devam ediyor. Bu doğrultuda Hyundai markası 2030 stratejisi kapsamında yaklaşık 52 milyar dolar bütçeyi AR-GE ve üretim çalışmaları için ayrışmış vaziyette. Velhasıl markamız bu yolda önemli adımlar atıyor ve 10 yıl içinde üretilen arabanın birçoğu elektrikli olacak.” dedi.
2021 bilgilerine nazaran Hyundai’nin dünya genelinde en çok elektrikli araç satan 3. marka olduğunu bildiren Berkel, şöyle devam etti:
“Bugün markamızın ismine Türkiye’de yepisyeni bir devrin başlangıcına daima birlikte şahitlik edeceğiz. Dünyada 2021 yılında satışa sunulan IONIQ 5 modelimiz dünyada yılın arabası ve yılın en âlâ tasarım mükafatını ve beraberinde 100’den fazla ödül alarak elektrikli araçların içinde en üst noktaya gelmeyi başardı.”
IONIQ 5 modeliyle Türkiye’de kullanıcıların hayatını kolaylaştırmak ve üst seviye bir mobilite tecrübesi sunmak istediklerini lisana getiren Berkel, şunları kaydetti:
“IONIQ 5 elektrikli modeller ortasında sonları zorlayacak ve kullanıcıların bir arabadan çok daha fazla keyif almasını sağlayacak. Spor arabaları aratmayan performans, geri dönüşümlü materyaller kullanılarak hazırlanmış bir iç yer ve 430 km menzil ile son yılların en şık ve en kullanışlı modellerinden biri olmaya aday. IONIQ 5 ile oyunun kurallarını değiştiren yeni bir mobilite tecrübesi yaratmak için yola çıktık. Maksadımız, dünyada olduğu üzere Türkiye’de de elektrikli arabalar alanında öncü olmak ve günlük hayatımızı daha da keyifli hale getirmek.”
– Etraf dostu gereçlerle üretildi
Öte yandan toplantıda aktarılan bilgilere nazaran, Hyundai’nin 45 yıl evvel piyasaya sunduğu birinci seri üretim modeli PONY’den ilham alınarak tasarlanan IONIQ 5, Türkiye’de mobiliteye apayrı bir soluk getiriyor. Geliştirdiği teknolojiler ve AR-GE alanındaki önemli yatırımlarıyla otomotiv dünyasının öncülerinden biri olan Hyundai, BEV modellerde de farkındalık yaratarak performansı, ekonomiyi ve üst seviye konforu bir ortada sunuyor.
Çevre dostu materyallerle üretilen IONIQ 5, Hyundai’nin Tucson’dan sonra Türkiye’de satışa sunduğu ikinci C-SUV model oldu. Yalnızca bataryalı elektrikli araçlar (BEV) üreten IONIQ markası altında satışa sunulan teknolojik araba, Hyundai Motor Grubu’nun yeni platformu E-GMP’yi (Electric-Global Modular Platform) kullanıyor.
Ultra süratli şarj ve araç içi güç kaynağı (V2L) sahip olan IONIQ 5, gelişmiş temas ve sürüş yardım özellikleriyle de dikkati çekiyor. IONIQ 5’in şık dış tasarımı, arabanın çağdaş olduğu kadar premium bir duruş sergilemesine de imkan sağlıyor.
Müşteriler, IONIQ 5’e özel ve tabiattan ilham alan “Siyah Sedefli”, “Siber Gri Metalik”, “Aytaşı Gri Metalik”, “Atlas Beyazı”, “Kozmik Altın Mat”, “Buzul Mavi Sedefli” ve “Elegant Yeşil Sedefli” olmak üzere 7 dış renk ortasından seçim yapabiliyor. İç mekandaysa iki renk seçeneği bulunuyor.
-430 kilometrelik bir menzile ulaşabiliyor
IONIQ 5, performanstan ödün vermeden her müşterinin mobilite gereksinimlerine uygun bir elektrikli araba konfigürasyonu sunuyor. Hyundai, IONIQ 5’i Türkiye’ye 72,6 kWh’lik bir pil paketi seçeneğiyle satışa sunuyor. Elektrik motoru 225 kWh (305 hp) ve 605 Nm üzere bir performans pahası sunarak bir SUV arabadan daha çok sport araba hissiyatı ve keyfi sunuyor. IONIQ 5, 72,6 kWh pil ile desteklenirken, HTRAC dört tekerlekten çekiş (AWD) seçeneğini de sunuyor. Bu teknik özelliklerle bir arada araba, 0 ‘dan 100 km/s sürate 5,2 saniyede çıkabiliyor. IONIQ 5, bu pil kombinasyonu ve dört tekerden çekiş sistemiyle ortalama olarak 430 kilometre (WLTP) bir menzile ulaşabiliyor. Araçtaki şanzıman tipi ise tek vitesli redüktör olarak sunuluyor. Ayrıyeten, elektrik motorun ürettiği gücün geri kazanımı için de rejeneratif fren sistemine yer veriliyor.
-Yenilikçi ultra süratli şarj
IONIQ 5’in E-GMP platformu, hem 400 V hem de 800 V şarj altyapılarını destekliyor. Platform, ek bileşenlere yahut adaptörlere gereksinim duymadan 400 V şarjın yanı sıra standart olarak 800 V şarj özelliği de sunuyor. IONIQ 5’in sunduğu 800 V şarj özelliği, otomotiv dünyasında yalnızca birkaç modelde bulunuyor. Bu özellik, IONIQ 5’i hem rekabet hem de kullanım açısından çok özel bir noktaya taşıyor.
IONIQ 5, 350 kW’lık bir şarj aygıtıyla birlikte 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj edebiliyor. Yani, 100 km menzil elde etmek için yalnızca beş dakika şarj etmek kâfi. Bu da İstanbul üzere ağır kent içi trafiğinde araç sahibine üstün bir kullanım kolaylığı manasına geliyor. IONIQ 5 sahipleri, diledikleri vakit elektrikli bisikletlerini, televizyonları, müzik setlerini yahut rastgele bir elektrikli kamp ekipmanlarını V2L (Vehicle to load- Araç Güç Kaynağı) fonksiyonu sayesinde şarj edebiliyor yahut anında fişe takarak çalıştırabiliyor.
Ayrıca IONIQ 5, sistemindeki güçlü bataryaları sayesinde öbür bir elektrikli arabası de şarj edebiliyor. IONIQ 5, birebir vakitte bilgisayar ve televizyon üzere kablolu tüm elektrikli aygıtları çalıştırabiliyor.